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全部產(chǎn)品分類
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10月21日-24日，2025年韓國釜山國際海事展覽會（KORMARINE2025）在釜山會展中心（BEXCO）舉行。韓國三大船企HD現(xiàn)代集團(tuán)、韓華海洋、三星重工聚焦本次展會的核心關(guān)鍵詞“環(huán)保”，在第二展廳“NEXT ENERGY企劃館”設(shè)置了共同展位，全面展示具有全球領(lǐng)先水平的環(huán)保、智能船舶以及相關(guān)技術(shù)，吸引了眾多海內(nèi)外客戶前來參觀并聽取技術(shù)講解。
HD現(xiàn)代集團(tuán)攜旗下HD韓國造船海洋、HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代尾浦、HD現(xiàn)代三湖、HD現(xiàn)代海洋解決方案、HD現(xiàn)代Infracore（原現(xiàn)代斗山工程機(jī)械）、HD現(xiàn)代Electric、Avikus等8家子公司參加了本屆展會，并發(fā)布了未來型海洋產(chǎn)業(yè)的愿景。
展會上，HD韓國造船海洋展示了其自主開發(fā)的新一代船用電池“BADA-100”以及基于氮制冷劑的LNG再液化解決方案“Hi-ERSN”；HD現(xiàn)代重工推出了使用LNG和氨等環(huán)保燃料的36000馬力雙燃料動力發(fā)動機(jī)(H54DF)，重點展示了其自主開發(fā)的同時實現(xiàn)了碳減排和高效動力的發(fā)動機(jī)技術(shù)；HD現(xiàn)代尾浦和HD現(xiàn)代三湖則展示了超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)等模型，并提出了新一代環(huán)保船舶的設(shè)計方向；HD現(xiàn)代Infracore展示了滿足國際海事組織(IMO)有害物質(zhì)排放規(guī)定的船舶電控發(fā)動機(jī)；HD現(xiàn)代Electric展示了提高船舶能源效率的軸帶發(fā)電機(jī)和電動化核心部件變頻器(VFD，Variable Frequency Drive)等產(chǎn)品。
10月22日，HD韓國造船海洋和HD現(xiàn)代重工開發(fā)的固體氧化物燃料電池(SOFC)連接混合動力推進(jìn)解決方案獲得了英國勞氏船級社(LR)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。SOFC可通過電化學(xué)反應(yīng)直接將天然氣、沼氣、氫氣等多種燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為高效電能，其技術(shù)特性可大幅減少化石燃料發(fā)電的碳排放，被認(rèn)為是船舶脫碳的核心技術(shù)。
HD現(xiàn)代集團(tuán)相關(guān)人士表示：“集團(tuán)通過推進(jìn)碳中和及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，主導(dǎo)著造船及海洋產(chǎn)業(yè)的革新。我們將結(jié)合基于數(shù)據(jù)的技術(shù)和環(huán)保能源解決方案，創(chuàng)造海洋產(chǎn)業(yè)可持續(xù)的未來。”
三星重工此次的參展主題是“引領(lǐng)下一代能源技術(shù)和自主船舶”，全面展示了其自主開發(fā)的自主航行船舶技術(shù)。其中，自主航行研究船“SHIFT-Auto（SHI Future Transportation-Autonomous）”是該公司研發(fā)的完全自主導(dǎo)航系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)船舶的自主靠岸、導(dǎo)航和停泊功能，無需船員介入。該船采用雙體船結(jié)構(gòu)，可最大限度地減少船體晃動，并配備了三星電子的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“Smart Things”，能確保數(shù)據(jù)采集的可靠性和安全性。
? 同時，三星重工自主研發(fā)的遠(yuǎn)程自主航行系統(tǒng)“SAS(Samsung Autonomous Ship)在本次展會上通過了日本船級社（NK）的技術(shù)驗證(TQ·Technology Qualification)。這也是韓國造船界首次從日本船級社獲得自主航行技術(shù)認(rèn)證。
三星重工還展示了搭載其自主開發(fā)的風(fēng)力推進(jìn)輔助裝置“SAVER Wing”的船舶模型。“SAVER Wing”是可以在航海中利用風(fēng)力作為動力能源的技術(shù)，通過橋下時可以通過傾斜功能折疊相關(guān)裝置。
此外，三星重工的船舶維護(hù)解決方案SCBM(Samsung Condition Based Maintenance)通過了美國船級社（ABS）的機(jī)械健康診斷系統(tǒng)MHM(Machinery Health Monitor) Tier Ⅱ產(chǎn)品設(shè)計評估(PDA)。10月22日，三星重工開發(fā)的利用表面聲波通信（SAW）信的船舶火災(zāi)感知系統(tǒng)還獲得了ABS頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。
三星重工計劃，以自主航行和環(huán)保動力技術(shù)為兩軸，強(qiáng)化在新一代智能船舶市場的技術(shù)優(yōu)勢。該公司造船海洋研究所所長李東淵表示：“升級船舶性能的數(shù)字化解決方案直接關(guān)系到韓國造船業(yè)的競爭力。三星重工將引領(lǐng)智能船舶技術(shù)市場。”
韓華海洋則在本次展會上展示了氨燃料動力船、海上風(fēng)電安裝船、Pazflor浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO) 、LNG雙燃料集裝箱船等產(chǎn)品，并推出了風(fēng)力推進(jìn)輔助系統(tǒng)設(shè)備(WAPS Lotter Sale)等新一代海洋解決方案。
釜山國際海事展由釜山市、韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部、韓國造船海工裝備協(xié)會(KOSHIPA) 、韓國造船海洋設(shè)備工業(yè)協(xié)會(KOMEA)聯(lián)合主辦。本屆展會有來自希臘、荷蘭、挪威、德國等全球40多個國家和地區(qū)的1000多家企業(yè)參展，參展觀眾32000多名。
韓國造船界相關(guān)人士表示：“釜山國際海事展覽會是韓國海事企業(yè)與跨國企業(yè)共同參與的大型展會，是可以了解全球造船產(chǎn)業(yè)界趨勢的晴雨表。”
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