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全部產(chǎn)品分類(lèi)
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10月20日，第六屆“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會(huì)在上海科學(xué)會(huì)堂隆重召開(kāi)。在本屆“辛一心獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會(huì)上，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心名譽(yù)所長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士吳有生獲“終身成就獎(jiǎng)”；滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司科技委主任金燕子獲“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”；上海外高橋造船有限公司設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)助理黃毅銘、七一一所動(dòng)力裝置事業(yè)部副總經(jīng)理（主持工作）劉張超、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司江南研究院主任工程師于洋獲“青年英才獎(jiǎng)”。
今年是“辛一心獎(jiǎng)”創(chuàng)立十周年。十年來(lái)，“辛一心獎(jiǎng)”成功開(kāi)展了六屆評(píng)選活動(dòng)，共有32位科技工作者獲此殊榮，其中包括6位中國(guó)工程院院士、5位船舶設(shè)計(jì)大師和一批活躍在船舶設(shè)計(jì)研發(fā)、建造應(yīng)用和教學(xué)實(shí)驗(yàn)一線的科技功臣和青年英才。通過(guò)組織架構(gòu)、評(píng)選機(jī)制等方面不斷完善，“辛一心獎(jiǎng)”在船海領(lǐng)域的影響力正在不斷擴(kuò)大和提升，并逐步成為我國(guó)船海工程界具有較大影響力的科技人才獎(jiǎng)勵(lì)之一，推動(dòng)著船海學(xué)界“弘揚(yáng)科學(xué)家精神、倡導(dǎo)科研道德規(guī)范、加強(qiáng)作風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)”，激勵(lì)著新時(shí)代科技工作者，以老一代船人為榜樣，不斷耕耘、勇攀高峰。
造船界一代宗師辛一心先生，是我國(guó)杰出的船舶科學(xué)家、教育家、學(xué)會(huì)活動(dòng)家，是中國(guó)現(xiàn)代船舶科研和教育的奠基人和開(kāi)拓者之一。辛一心先生是交通大學(xué)造船工程系的創(chuàng)建和奠基者之一，創(chuàng)建了我國(guó)當(dāng)代船舶設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和當(dāng)代船舶科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，并倡導(dǎo)建立驗(yàn)船機(jī)構(gòu)，維護(hù)我國(guó)造船和航運(yùn)權(quán)益。他倡導(dǎo)的“學(xué)術(shù)興會(huì)”的發(fā)展道路，為早期的中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)和上海市造船工程學(xué)會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)。辛一心先生的遠(yuǎn)見(jiàn)的卓識(shí)、超常的學(xué)識(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，為奠定中國(guó)造船業(yè)的騰飛作出了卓越的貢獻(xiàn)。
2012年，辛一心教授誕辰100周年之際，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)、上海交通大學(xué)、中國(guó)船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心等四單位共同發(fā)起舉辦“辛一心先生誕辰100周年紀(jì)念會(huì)”。會(huì)議的成功舉辦在我國(guó)船海界激起了很大的反響，學(xué)會(huì)內(nèi)部萌發(fā)創(chuàng)辦以辛一心教授命名的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。
為紀(jì)念和緬懷辛一心先生，傳承老一輩科學(xué)家的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新精神，2014年7月，經(jīng)過(guò)細(xì)致研究和準(zhǔn)備，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)正式設(shè)立以辛一心先生命名的“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”，并以學(xué)會(huì)自有資金投入特別設(shè)立了內(nèi)部基金“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新基金”，基金理事會(huì)由德高望重的老一輩科學(xué)家代表、相關(guān)企業(yè)和科研院所的代表、學(xué)者專(zhuān)家代表，以及辛一心家屬代表等組成。
“辛一心獎(jiǎng)”不僅僅是我國(guó)船海工程界的大事和幸事，更是對(duì)辛一心先生遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)、學(xué)術(shù)成就和開(kāi)拓創(chuàng)新精神的傳承和發(fā)揚(yáng)。根據(jù)基金章程規(guī)定，“辛一心獎(jiǎng)”的宗旨為：發(fā)展海洋事業(yè)，促進(jìn)船舶與海洋工程科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)人才成長(zhǎng)，為建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)服務(wù)，主要獎(jiǎng)勵(lì)在船舶與海洋工程基礎(chǔ)研究和開(kāi)發(fā)應(yīng)用研究，以及科技創(chuàng)新方面有突出成績(jī)的船舶與海洋工程科技工作者。“辛一心獎(jiǎng)”設(shè)終身成就獎(jiǎng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)（從2021年開(kāi)始，科技創(chuàng)新獎(jiǎng)更名為突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)）、青年英才獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，每?jī)赡暝u(píng)選一次，獲得“辛一心獎(jiǎng)”的無(wú)一不是中國(guó)船舶工業(yè)的國(guó)之棟梁、中流砥柱和青年才俊。
首屆“辛一心獎(jiǎng)”于2015年組織評(píng)選，上海交通大學(xué)教授、中國(guó)工程院院士何友聲，中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心研究員、中國(guó)工程院院士潘鏡芙獲得終身成就獎(jiǎng)；時(shí)任江南造船總工程師、研究員級(jí)高工胡可一，中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院副總工程師、研究員范佘明獲得科技創(chuàng)新獎(jiǎng)；上海外高橋造船有限公司高級(jí)工程師曾驥、上海船用柴油機(jī)研究所研究員童宗鵬獲得青年英才獎(jiǎng)。
作為代表學(xué)術(shù)共同體的較高水準(zhǔn)的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，“辛一心獎(jiǎng)”在學(xué)術(shù)同行、行業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威性和影響力不斷增強(qiáng)。此后，上海交通大學(xué)教授朱繼懋，上海交通大學(xué)教授譚家華，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心研究員、中國(guó)工程院院士徐芑南，中國(guó)海洋石油總公司原副總工程師、中國(guó)工程院院士曾恒一分別獲得第二屆、第三屆、第四屆、第五屆終身成就獎(jiǎng)，伍朝暉、虞賚、毛獻(xiàn)群、蔡乾亞、費(fèi)龍、陳兵、陳剛、宋煒獲得第二屆、第三屆、第四屆、第五屆突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，王良秀、王佳穎、朱明華、邱愛(ài)華、沈飛翔、黃文燾、王磊、周清華、殷非獲得第二屆、第三屆、第四屆、第五屆青年英才獎(jiǎng)。
2025年，基金理事會(huì)組織開(kāi)展了第六屆獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)，共收到19位候選人的提名材料。2025年7月，基金理事會(huì)組織召開(kāi)了專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。上海市政協(xié)副主席、“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新基金”理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士黃震擔(dān)任專(zhuān)家評(píng)審組組長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)審閱、評(píng)議和無(wú)記名投票，形成專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)和擬獲獎(jiǎng)人名單，最終共評(píng)選出吳有生、金燕子、黃毅銘、劉張超、于洋等5位正式獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>
中國(guó)工程院首批院士吳有生長(zhǎng)期主持與從事我國(guó)船舶科學(xué)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究，是三維船舶水彈性力學(xué)的奠基?和開(kāi)拓者、“廣義三維線性船舶水彈性力學(xué)理論”創(chuàng)建者之一，長(zhǎng)期從事線性與非線性船舶水彈性力學(xué)理論、試驗(yàn)技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)的系統(tǒng)性研究，船舶結(jié)構(gòu)和船用設(shè)備的抗水下與空中爆炸的關(guān)鍵技術(shù)研究，船舶振動(dòng)噪聲控制技術(shù)的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究，及新型高性能船舶的研究與設(shè)計(jì)，至今仍?shī)^戰(zhàn)在船海產(chǎn)業(yè)一線。
金燕子長(zhǎng)期從事高端海洋裝備尤其是LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)及科研工作，攻克了LNG船雙艉鰭線型槳舵及節(jié)能裝置一體化設(shè)計(jì)、薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全性分析等20余項(xiàng)LNG裝備研制核?關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備國(guó)產(chǎn)化配套能力顯著提升，構(gòu)建了海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)、運(yùn)輸、接收和應(yīng)用裝備領(lǐng)域全鏈條研制能力，不僅助力我國(guó)成功摘取大型LNG船這顆造船工業(yè)皇冠上的明珠，研制的新一代大型LNG船更是達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
還有一群刻苦鉆研、攻堅(jiān)克難、勇攀科技高峰的青年英才，黃毅銘帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后開(kāi)發(fā)完成多個(gè)3-10萬(wàn)噸郵輪船型平臺(tái)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，全程參與“大型郵輪總布置設(shè)計(jì)技術(shù)研究”和“十三萬(wàn)總噸級(jí)大型郵輪工程開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目的研制任務(wù)；劉張超帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破了大功率中壓軸帶發(fā)電、船舶高效傳動(dòng)智能混合動(dòng)力系統(tǒng)、復(fù)合材料傳動(dòng)、全船減振降噪等關(guān)鍵技術(shù)，為推動(dòng)我國(guó)船舶動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展，打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌，在船舶動(dòng)力系統(tǒng)及裝置自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中取得優(yōu)異成績(jī)；于洋帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了切割-?組立機(jī)器換?技術(shù)體系，發(fā)明了仿形壓頭可調(diào)活絡(luò)模具非對(duì)稱(chēng)沖壓技術(shù)、焊接工藝控制系統(tǒng)及方法，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的焊接工藝控制系統(tǒng)，打破國(guó)外高端焊機(jī)壟斷。
對(duì)中國(guó)船海科技界來(lái)說(shuō)，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)設(shè)立的以辛一心先生命名的“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”是一個(gè)里程碑的事件，不僅是為了紀(jì)念和緬懷辛一心先生的學(xué)術(shù)及光輝業(yè)績(jī)，學(xué)習(xí)他的高尚品格，更是進(jìn)一步弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，激勵(lì)更多造船人的發(fā)揮積極性與創(chuàng)造性，發(fā)揚(yáng)辛一心先生為造船事業(yè)獻(xiàn)身的偉大精神，促進(jìn)船舶與海洋工程科學(xué)發(fā)展和人才成長(zhǎng)。
當(dāng)前，中國(guó)船舶工業(yè)正闊步走在邁向造船強(qiáng)國(guó)的大路上，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的最重要引擎。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐證明，“辛一心獎(jiǎng)”已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)船海工程界科技人才獎(jiǎng)勵(lì)的品牌活動(dòng)和“風(fēng)向標(biāo)”，凝聚著船舶行業(yè)的發(fā)展信心，見(jiàn)證了科技創(chuàng)新的不竭力量。今后，“辛一心獎(jiǎng)”將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)辛一心先生的科學(xué)家精神，以更加專(zhuān)業(yè)、全面、開(kāi)放的遴選，褒揚(yáng)敢于開(kāi)展科技創(chuàng)新的精神，鼓勵(lì)船海工程界科技創(chuàng)新人才堅(jiān)持不懈追趕行業(yè)前沿，不畏險(xiǎn)阻勇攀科學(xué)高峰，用科技創(chuàng)新的力量為中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展注入動(dòng)力和信心，打造代表中國(guó)船海工程界科技人才獎(jiǎng)勵(lì)最高標(biāo)準(zhǔn)和最具聲譽(yù)的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。
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